Flamskyddande kablar: Osynliga säkerhetsvakter som skyddar det moderna samhället

I stålskogen i moderna byggnader och industrianläggningar är otaliga kablar tätt sammanflätade likt nervsystemet i den mänskliga kroppen. När en brand i en höghuslägenhet i Dubai 2022 orsakade spridningen av vanliga kablar, fokuserade ingenjörer runt om i världen återigen på flamskyddstekniken för kablar. Olyckan som orsakade tiotals miljoner dollar har avslöjat en grym verklighet: i händelse av bränder blir vanliga kablar ofta dödliga säkringar. Brandskyddskablar är kärntekniken inom elsäkerhet, och deras betydelse är inte mindre än branddesignen för byggnadskonstruktioner. Denna speciella kabel kan hålla en komplett struktur i lågorna, effektivt begränsa brandspridningen och spara värdefull tid för personalutrymning och brandräddning. Den är en oumbärlig "livlina" i det moderna säkerhetsskyddssystemet. Inom superhöghus är tillämpningen av flamskyddskablar direkt relaterad till förmågan att förebygga och kontrollera katastrofer. I strömförsörjningssystemet i Shanghai Central Building använder alla vertikala kablar flamskyddsstandarden klass B1, och varje meter kabel innehåller mer än 300 g oorganiskt flamskyddsmedel. Denna design gör att det 20 våningar höga kabelschaktet kan sprida brandens spridningshastighet till 1/5 av en konventionell byggnad i det simulerade brandtestet. Den flamskyddade optiska kabeln som används i den intelligenta byggnaden, dess speciella mantelmaterial, kommer att skumma och expandera vid brinna, vilket bildar ett värmeisoleringsskikt med en diameter på 3 gånger den ursprungliga storleken, vilket effektivt skyddar den interna optiska fibern från att skadas. Järnvägstransportsystemet har strängare krav på kablars flamskyddsprestanda. Den flamskyddade kabeln som används i tunnelbanetunneln måste vara HL3-certifierad enligt EN 45545-2-standarden, vilket innebär att när kabeln brinner i en 800 °C låga, överstiger rökdensiteten inte 0,5 m²/s per minut. Siemens, Tyskland, specialutvecklade en speciell flamskyddskabel för Münchens tunnelbana. Den använder en dubbelskiktad glimmerbandsstruktur. I förbränningstestet har rökgasens ljusgenomsläpplighet alltid legat över 80 %, vilket avsevärt förbättrar sikten i tunnelmiljön.